Kummipukse saate ise kontrollida tõstes sõidukit ja tehes nii visuaalset kui ka käsitsi kontrolli, keskendudes kummi seisukorrale ja testides komponentide vahesid.
Ettevalmistus
Parkige sõiduk tasasele pinnale, lülitage sisse käsipidur ja kasutage rataste tõstmiseks tungrauda, tagades selle turvalise toe (soovitatav on tõstuk või tugi).
Šassii komponentide selgeks kontrollimiseks valmistage ette taskulamp ja kindad.
Visuaalne kontroll
Jälgige kummist pinda: Kontrollige juhthoobade pukse, stabilisaatorvardaid, alumisi juhthoobasid jne. Kui avastatakse pragusid, mõhnasid, kõvenemist, lõhenemist või kummi eraldumist metallkronsteinist, viitab see vananemisele ja kahjustustele.
Pange tähele värvimuutusi: vananenud kumm tumeneb sageli, kaotab elastsuse ja võib isegi tekkida pulbrilisi pragusid.
Käsitsi ülevaatus
Raputage vedrustuse komponente: hoidke alumist juhthooba või hooba ja raputage seda tugevalt üles, alla, vasakule ja paremale. Kui tunnete märkimisväärset lõtvust või lõtvust, võib puks olla vigane.
Kontrollige kuulliigendi sobivust: tõmmake kolmnurkne hoob alla, tõmmates ja vabastades korduvalt. Kui tunnete "klõpsu" või vedru pole pingul, viitab see kuulliigendi või puks tugevale kulumisele.
Kasutage ratast, et otsustada: rehvi eemaldamine hõlbustab pukside nihkest põhjustatud ebanormaalsete hõõrdejälgede jälgimist ja kontrollimist.